Na koleje by ještě letos měly vyjet vlaky Českých drah za 4,5 miliardy korun. Mělo by jít o nákup obdobných vlaků jako tomu bylo v loňském roce. Navíc přibudou bistrovozy a podle výsledku výběrových řízení i 8 pronajatých nízkopodlažních motorových jednotek pro motorové rychlíky na trase Praha - Písek - České Budějovice a Praha - Rakovník.
Dále ČD vypíší dvě důležité veřejné soutěže, a to na nákup stovky vozů pro dálkovou dopravu a na pronájem nízkpodlažních motorových jednotek pro rychlíky na neelektrifikovaných tratích.
Stovky vozů chtějí ČD pořídit na leasing. "O stovce vozů do zahraničí pro naše dálkové vlaky jsme vyjednávali celý loňský rok, dostali jsme výhodnou cenovou nabídku, ale dohoda nakonec zkrachovala na nepřijatelných právních a záručních podmínkách druhé strany. Hlavním rizikem byla nejistota, že by vozy nemusely přejít po ukončení leasingu do našeho vlastnictví. Vozy přesto nutně potřebujeme, proto teď jdeme cestou veřejné soutěže, " zdůvodnil Petr Moravec, náměstek generálního ředitele pro osobní dopravu.