x
heslo  přezdívka (registrace

Šrotovné mělo úspěch především v Německu

Posílat příspěvky e-mailem:
OK

?
thK [88.100.254.xxx] | 13. 05. 2009 20:50
Já jsem teda v médiích slyšel, že v Německu bylo šrotovné propadák a auta si kupovali hlavně ti, kteří by si auto koupili stejně.... asi tak jako vždy záleží na tom, kdo si zadá průzkum
Re: ?
Petr [80.188.24.xxx] | 15. 05. 2009 07:22
to je asi jasne, ze auta si koupi hlavne Ti, co o tom premysleji. Kdo na auto nemel predtim, na nej nema ani se srotovnym. Jen se uchylylo rozhodnuti tech, co nakup auta odkladali na pozdejsi dobu.... takze se jen krize oddalil a pak to dopadne jeste hur.
Re: ?
veto [212.5.211.xxx] | 15. 05. 2009 10:23
ja si skor myslim, ze srotovne konkuruje trhu s ojazdenymi autami. Tiez som chcel kupit auto, ale jazdene, srotovne ale znizilo cenu tak, ze sa jazdene auto neoplatilo kupit. Tak som radsej cez srotovne kupil nove.
Vela ludi by konalo obdobne.
Re: ?
Marek [83.240.76.xxx] | 15. 05. 2009 10:33
Ale takových bude spíš menšina. SPíš to lidi využijí buď na to, že budou mít výbavu navíc, nebo pár tisíc ušetří (nebo nějakou kombinaci obojího).
Konkrétně vyše šrotovného v ČR, uvažuje se o nějakých 30 tisících, znamená, že z kola ven půjdou leda Favority a starší, pak nějaké Escorty apod., například Felicie se dnes ale dají prodat za více než 30 tisíc, takže člověk by na tom tratil.
Re: ?
Honza F [88.103.21.xxx] | 16. 05. 2009 01:06
Ono to bude možná ještě jinak.
Co naplat, že bych dostal za Favo více než je jeho cena v bazaru, když bych k tomu musel ještě xxx xxx přidat, ty peníze si člověk ani nevytiskne natož vycucá z prstu.

Podle nevyvrácených informací omezení se bude týkat i spalin tedy dotaci nedostanete na Thalii ani na Dácii a jiné. A myslíte že někdo vymění velikostí dostačující Favo , Escorta, Passata , Golfa nebo jiné auta za chrastítko tipu Matis, i10, Panda nebo podobné?

Podle mne příspěvek využijí ti kteří jsou těsně pře koupí nového vozu dnes, nebo ti kteří provedou upgrade druhého auta v rodině.
Tedy ty vozy které kazí průměr v registraci tam zůstanou a změní se skupina těch nejméně závadných. Tedy skutek utek
srotovne
mates [62.209.192.xxx] | 15. 05. 2009 12:54
srotovne ma smysl v okamziku, kdy je videt svetlo na konci tunelu v tomto ekonomickem cyklu, tto svetlo jeste ale bohuzel videt neni ani v nejmensim, jsme v hospodarske krizi na urovni 30 let a to nejhorsi je teprve pred nami, jiz pul roku rikam ze auta budou jeste levnejsi a odhaduju ze podzimem to "vse" teprve zacne az soucasna medialni masaz vyprcha a prevladne zaase zdravy rozum a reflexe vymluvnych makroekonomickych dat....
Re: srotovne
Gofry | 27. 05. 2009 17:45
Šrotovné nemá zmysel nikdy a to z toho istého dôvodu z akého nemá zmysel žiadna štátna dotácia (ak teda považujeme za cieľ nakopnutie ekonomiky, nie to, že vláda potrebuje preliať peniaze od ľudí do spriatelenej firmy).

Aby totiž štát mohol niekomu peniaze dať, musí ich inému človeku zobrať. Aby mohol štát niekomu dať 1000kč, musí iným zobrať 1000kč + musí ľuďom zobrať ďalšie peniaze, z ktorých sa zaplatia byrokrati ktorí budú peniaze brať a potom rozdeľovať. Inými slovami aby štát mohol do ekonomiky peniaze naliať, musí ich najprv z ekonomiky odčerpať. A musí ich odčerpať ďaleko viac než koľko ich chce naliať. To znamená, že dotáciou štát nie že ekonomiku vylepší, ale naopak ju pošle ešte viac do kolien.
A word to the wise is sufficient.


Copyright 2002–2010 Mladá fronta a.s.
Inzerce: onlinesales@mf.czKontakt na redakci
Návštěvnost měří NetMonitor (zúčastněte se výzkumu) – Design připravil: W.D.A. Czech, s.r.o.